Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Сегодня, 2 августа 2015 года, трагически погиб полковник Игорь Владимирович Бутенко

Сегодня, 2 августа 2015 года, трагически погиб полковник Игорь Владимирович Бутенко. Светлая ему память! Настоящий профессионал своего дела и просто хороший мужик.

Ниже материал моего мимолётного знакомства с этим замечательным человеком.

Оригинал взят у army_reporter в Первым делом – вертолеты

Экипаж ЦСК ВВС России выполняет упражнение "Развозка грузов". Город Клин, 1-е Московские вертолётные гонки

Как я уже сообщал, в самом начале Великого Северного похода нам с подводником Ушановым довелось оказаться в Клину на первых московских вертолётных гонках. Здесь мы познакомились с военными вертолетчиками – экипажем ЦСК ВВС. Алексей Майоров и Сергей Костин состязались с молодым женским экипажем из Маргариты Афанаскиной и Евгении Замула. Это было очень зрелищно и благородно. После счета 1/1 в третьем раунде гонок пилоты ВВС, пройдя маршрут первыми, специально задержались на финише и по-джентельменски подарили победу девушкам, от которых вначале не ожидали такой упорной борьбы.

Это эпизод заставил меня по-другому взглянуть на профессию военного пилота-вертолётчика. Сразу захотелось узнать о работе таких славных парней побольше, поближе познакомиться с их службой. Такая возможность представилась мне 6 июня в Торжке, в 344-м центре боевого применения пилотов армейской авиации.

Collapse )




promo army_reporter июнь 19, 2014 12:17 2
Buy for 10 tokens
Весной 1995 года в небо над Парижем взлетела новая ударная машина четвёртого поколения под обозначением Су-32ФН. Это был прототип фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34, который сейчас серийно производится на входящем в «ОАК» «Новосибирском авиазаводе им. Чкалова»…

Авиационная часть Парада Победы 2013 года в Москве (Видео)

Авиационная часть Парада Победы 2013 года в Москве. 139 Парад Победы на Красной площади отметился пролетом 68 летательных аппаратов ВВС России. Открыл парад транспортный вертолет Ми-26. Завершили штурмовики Су-25. Наверняка в Параде Победы 2015 года будет пролет 70 воздушных судов. Смотрите и сравнивайте по красоте и необычности два авиационных парада 2013 и 2015 годов.


Collapse )

Aero India — 2015: Итоги и перспективы «Объединенной авиастроительной корпорации»

В феврале 2015 года на авиабазе ВВС Индии «Елаханка» (Бангалор, Индия) прошла выставка Aero India — 2015 (ТОП-5 крупнейших авиасалонов мира). Делая, ставку на кампанию «Сделай в Индии» (по примеру сотрудничества с Россией), организаторы выставки (министерство обороны Индии при поддержке правительства страны), попытались привлечь лидеров мировой авиационной индустрии к инвестированию и сотрудничеству с индийскими компаниями. Насколько им это удалось, покажет ближайшее время. Одним из примеров вероятного сотрудничества последних лет может стать мегаконтракт на поставку 126 самолетов «Рафаль». Со дня на день (март 2015) министерство обороны Индии получит доклад специального переговорного комитета о сделке, чтобы принять окончательное решение по контракту. В процессе трехлетних переговоров цена вопроса взлетела с 10 до 23 млрд долларов. Индусы настаивают на получении технологий для производства 108 из 126 самолетов в Индии корпорацией «Хиндустан Аэронотикс Лимитед» (ХАЛ). Французы пока сопротивляются. По данным источников издания «Бизнес Стандарт», у «Рафалей» будет последний шанс в апреле 2015 — во время поездки премьер-министра Нарендра Моди во Францию. Вот таким перегрузкам «высокого пилотажа» подвергается мегаденежная (не кредитная) сделка в сфере военно-технического сотрудничества (ВТС) в Южной Азии.

Аэро_Индия_2015 244+

Для российских предприятий программа «Сделай в Индии» не является чем-то неизвестным и новым. На текущий момент в этой области у нас с Индией есть ряд действующих (наглядно-успешных) и перспективных примеров инвестирования и сотрудничества в авиационной индустрии. Вот как обстоят дела на предприятиях, входящих в «Объединенную авиастроительную корпорацию»:
Collapse )

AERO INDIA — 2015: ГЛАВНЫЙ ШТУРМАН ВВС России

18–22 февраля 2015 года в индийском Бангалоре на авиабазе ВВС Индии «Елаханка» прошла выставка Aero India 2015. Основной тематикой выставки является авиационная военная техника и вооружение. В работе салона приняли участие 623 компании, в том числе 295 индийской и 328 иностранных компаний. Общая площадь экспозиций составила 4,4 га, российские стенды с 274 образцами военной продукции удалось разместить на 800 кв метрах («Рособоронэкспорт», «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), «Ростех», холдинг «Вертолеты России» и др.). Такое скопление военной техники и людей, не могло оставить безучастным Армейского репортера.

Аэро_Индия_2015 001+

История военно-технического сотрудничества (ВТС) между Россией и Индией тянется со времен СССР (1960-е гг.). ВТС охватывает все сферы — ВВС, ВМФ, ПВО, сухопутные войска. Лично выяснить нынешнее состояние дел в области военной авиации оказалось для меня большой удачей. Удивительно, но первым с кем мне удалось обстоятельно поговорить об этом, оказался главный штурман ВВС России — генерал-майор Михаил Звягин. Мы поговорили о планах главного штурмана на 2015 год, целях и задачах генерал-майора на авиасалоне Aero India 2015, о современной технике в ВВС России.

Аэро_Индия_2015 431+
Collapse )

САМОЛЁТЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ «ИЛЬЮШИНА»

Значение слова «специальный» по Ожегову: а) Особый, исключительно для чего-нибудь предназначенный, б) Относящийся к отдельной отрасли чего-нибудь, присущий той или иной специальности.

Какое значение у слова «специальный» в авиастроении выяснял специальный корреспондент интернет-портала «Воентернет» Александр Рошка.

Случай для этого был выбран подходящий — 15 июля специалисты ОАО «Ил» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) передавали представителям морской авиации ВМФ России первый серийный противолодочный самолет Ил-38Н.

SVT_4586
Collapse )

ОКБ СУХОЙ — 75 ЛЕТ НА ВЫСОТЕ

29 июля. Чем знаменателен этот день в истории? Международный день тигра, Русскими взята турецкая крепость Азов, в Париже торжественно открыта Триумфальная арка, состоялся первый полёт Ту-134, в структуре КГБ СССР создана спецгруппа «Альфа» и т.д. (по данным сайта calend.ru). На этом сайте вы не найдёте упоминаний о создании ОКБ «Сухого» (в 1939 году ОКБ-135). Именно в этот день — 75 лет назад было образовано легендарное ОКБ (главный конструктор Павел Осипович Сухой), создавшее на сегодня около 60 % самолётного авиапарка ВВС России под маркой «Су».

Су-7Б 001+

Как торжественно, какими подвигами, и какими традициями встречает своё 75-летие коллектив «Сухого»? Об этом поторопился узнать не менее легендарный, но ещё совсем молодой армейский репортёр Александр Рошка.
Collapse )

НОВЫЙ «ПОТОК» ТУ-22М3

Свой нынешний вид сверхзвуковые ракетоносцы Ту-22М3 получили в середине 80-х. В новой модификации М3 была изменена конструкция воздухозаборников, улучшена аэродинамика планера, были установлены мощные и экономичные двигатели с электронной системой управления.

Сегодня на Казанском авиазаводе им. С.П. Горбунова (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) идёт новый этап развития Ту-22М3 «Бэкфайер» (по НАТО). Какие изменения ждут самолёт по прозвищу «кирпич» (в среде пилотов) и сможет ли противник остановить «встречный огонь» (игра слов перевода) после модернизации? На эти вопросы искал ответы «сверхзвуковой» армейский репортёр Александр Рошка.

КАЗ 153
Collapse )

ULTRA СЛОЖНЫЙ САМОЛЕТ-ШПИОН ОАК — TUPOLEV 214OS

18 апреля 2014 года США запретили инспекционный пролёт российского самолёта авиационного наблюдения над своей территорией. Такие полёты выполняются регулярно в рамках многостороннего международного договора, подписанного в 1992 году в Хельсинки (ДОН) — программа «Открытое небо». Как заявил представитель МИД России Александр Лукашевич, США занимают «крайне неконструктивную позицию в отношении освидетельствования российской цифровой аппаратуры наблюдения».

КАЗ 005

Журнал «The Free Beacon», ссылаясь на неназванного сотрудника госдепа США поясняет: сотрудники разведслужб США и конгрессмены хотят, чтобы администрация Барака Обамы отказалась сертифицировать «новые российские самолеты-наблюдатели с цифровыми сенсорами, в том числе новейшими радарами, которые позволяют самолету „видеть“ сквозь здания» (формулировки журнала).

Такое развитие событий не могло пройти мимо начинающего эксперта в сфере военной авиаразведки — армейского репортёра Александра Рошки. Он отправился на завод, где строятся самые современные самолёты авиационного наблюдения России, разработанные в ОАО «Туполев» на базе пассажирского самолёта Ту-214 — Казанский авиазавод им. С.П. Горбунова, который входит в Объединенную авиастроительную корпорацию.

Collapse )

ДИРЕКТОР ПРОИЗВОДСТВА СУ-34 — «Я» ЭТО ПОСЛЕДНЯЯ БУКВА В АЛФАВИТЕ

20 марта 2014 года Су-34 стал первым боевым самолётом официально принятым на вооружение в постсоветской России. В конце мая 2014 года Новосибирский авиазавод им. Чкалова (НАЗ), входящий в «ОАК», передаст ВВС России три машины по очередному контракту — 92 самолета до 2020 года. Специалисты НАТО этот истребитель-бомбардировщик прозвали «Защитник». Российские пилоты зовут его «Утёнок».

НАПО 665+

Чем руководствуются натовцы, называя Су-34 «Защитником», и за что, наши дали ему прозвище «Утёнок», выяснял безустанный Александр Рошка. В своём крайнем репортаже он уже поделился впечатлениями о недавнем пребывании в некоторых цехах НАЗа. Сегодня продолжение его рассказа о двухдневном «туре выходного дня» в Сибирь — встреча с директором завода Сергеем Смирновым, и экскурсия в сборочный цех.

Разговор с директором получился коротким — 42 минуты и 6 секунд. Мало! Я бы с ним ещё поговорил. С такими людьми интересно общаться.

Справка. Сергей Александрович Смирнов родился 16 июля 1969 года в городе Ржеве. В 1991 году окончил Даугавпилсское высшее военное училище по специальности инженер-электромеханник. Начинал службу в авиационном истребительном полку (Хотилово) на самолётах МиГ-25 и МиГ-31. Закончил службу в звании подполковника, главным инженером 514 авиаремонтного завода. С 2005 года руководил различными направлениями в структурах компании «Сухой». В должности директора НАЗ с 1 января 2013 года — с момента объединения завода в холдинговую компанию «Сухой». Женат, двое детей — сын и дочь.

Collapse )

Чкаловская «Тридцать четверка» Сухого

Весной 1995 года в небо над Парижем взлетела новая ударная машина четвёртого поколения под обозначением Су-32ФН. Это был прототип фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34, который сейчас серийно производится на входящем в «ОАК» «Новосибирском авиазаводе им. Чкалова» (НАЗ), филиале ОАО «Компания «Сухой».

20 марта 2014 года Су-34 стал первым боевым самолётом официально принятым на вооружение в постсоветской России. В конце мая 2014 года НАЗ передаст ВВС России очередные три машины по второму контракту — 92 самолета до 2020 года. По обозначению НАТО этот бомбардировщик имеет название «Защитник». Российские пилоты зовут его «Утёнок».

НАПО 285+

Collapse )